人生的目的无妨定得高远些
，若是经由全力打拼
，没有实现
，那么至少也要比目的定得太低的人实现得多
。

    人生之旅好比乘着一趟列车
。心雄志大的人
，加上才华、勤劳、机缘
，就像乘上了一趟高速火车
，在有限的生命时间里
，一定会走得最远
，他所浏览到的人生景致也一定是最壮观雄奇甚至是险要的
。志大才疏的人在生命的某个时间段也会像坐上快车一样
，只是有可能突然会慢下来或愣住
。勤以补拙的人
，可能一最先坐上的是慢车
，可是他的这趟列车开得稳
，开得久
，也终会抵达远方
。

    人穷志短、马瘦毛长型人物也能挤上一班列车
，可是车速慢得惊人
，更要命的是
，车行到中途
，突然来了个穿玄色制服的乘务员
，（运气之神化妆的？）抓起此人的行李和身体
，就扔出了车外
。而此时车外是茫茫黑夜
，荒山野岭
。

    “对不起
，在人生的蹊径上
，你下岗了！”而此时
，你已经人过中年
，原来想逍遥地坐到终点的想法无情破灭
，再想在站台上换另一班车
，你发明：第一
，你不在起点的站台上
，第二
，铁轨上没有其他车通过
，若是有
，它们也一直
，你基础搭乘不上（不像你的青春岁月中有许多车在驶过）
。

    这才是人生中最叫苦连天的季节
。而另一些人
，为什么春风自得
，做什么都似乎驾轻就熟
，纵然到了中年
，尚有许多时机
。要害在于年轻时想什么、干什么
。

    当拿破仑照旧一个少尉的时间
，事情之余
，他的同伴们便最先寻欢作乐
，去嬉戏儿或找女人
，他却在笃志念书
，如饥似渴地读着那些对他的未来有用的工具：大炮的原理和历史、战争、哲学、文化、执法、天文、地理、气象学等等
，拿破仑知道自己将要乘上人生哪班车
，车速有多快
，为此要作什么准备
。

    现在请我们闭目想像：我们将要乘上人生哪班快车？抵达何方？也就是说：我们将要把自己设计成什么样的人？在设计的时间
，一定要心雄志大一点
。同时一定要兼顾到财产和自由的原则
。 由于没有自由的人生是不值得追求的
，没有财产就限制了自由
。无论希望成为哪个领域中的抖圈人士
，请思量这两点
。

    现在许多人
，包括职场中人对自己的未来没有财务妄想
。有职业妄想没有财务妄想是危险的
。一个问题：你想没想过你十年后是怎样的人？有回覆：我要变富
。继续问题：“有没有财产的数额或者账上有几多钱？”回覆是“没有
。”

追求抖圈的人们
，一定要设计出自己的财务清静线和财务自由线来
，好比五年后
，十年后
，我的账目上将有几多
，目的明确更利于抵达目的
。

    把一个个履历
，一个个成绩看作一个站点
，你的岁数就是计时单位
。一经有朋侪对设计人生时刻表的做法不表认同
，她说：那样人生累不累呀？那时她还不知道：不设计人生时刻表
，就缺乏明确的目的
，会活得茫然
，更累
。

    以创业为例
，著名企业家邱永汉说：“25岁到35岁为创业最佳时期
，40岁已经相当迟
，40岁以后则是破例中的破例
。”

    你的列车可以暂时晚点
，但不可总是晚点
。晚点两三次之后
，一生永远抵达不了预定终点
。这恰是人生时刻表的主要性
。拿破仑·希尔说：“记着
，定高远的人生目的
，要求富足与抖圈
，并不比接受不幸和贫穷艰难
。”

    一位伟大的诗人就透过以下的诗句
，准确地表达出这个普遍的真理：

    我向生命再次论价
，
    生命却已不再加酬
，
    夜里无论怎样乞求
，
    当我计数薄财依旧
。
    生命乃一公正雇主
，
    任何祈求他愿给付
，
    然而一旦酬劳讲定
，
    汝之劳役汝须担负
。
    向来辛勤只为薄薪
，
    然恍悟
，早知若是
    要求生命定出高价
，
    生命原来皆愿允诺
。

    生涯对有梦想的人是温暖的
，对没有梦想或梦想卑微的人是冷漠的
。在追求自己的人生时刻表中体会到抖圈的喜悦
，并不比在失败中品味痛苦更累
。俄国有位政治家有句名言：“谁是生涯的迟到者
，生涯就会处分谁
。”